Buche, passi carrabili e fermate bus: la ciclabile di via Agnelli finisce sotto esame tecnico dopo l’esposto Lega
Ispettorato del Campidoglio e vigili urbani esaminano il tracciato da 380mila euro nel Municipio XII
Non accenna a placarsi la bufera politica e urbanistica attorno alla tormentata pista ciclabile di via Virginia Agnelli, nel quadrante del Municipio XII.
Ieri mattina, i tecnici del Dipartimento Mobilità Sostenibile di Roma Capitale, i funzionari municipali e le pattuglie della Polizia Locale hanno effettuato un lungo sopralluogo ispettivo lungo l’intero tracciato.
L’ispezione, nata per verificare la reale pericolosità dell’infrastruttura, è scattata a seguito di un dettagliato esposto-dossier depositato dalla Lega, corredato da rilievi ingegneristici che mettono in dubbio la regolarità dei cantieri costati alle casse pubbliche circa 380 mila euro.
Per il Carroccio, l’opera — sbandierata dalla maggioranza come un successo della transizione ecologica — si starebbe rivelando in realtà una trappola quotidiana sia per i ciclisti, costretti a gimcane continue, sia per i pedoni, privati dei loro spazi vitali sul marciapiede.
Il dossier degli orrori: corsie strette un metro e barriere per i disabili
A guidare la protesta durante il sopralluogo sono stati Fabrizio Santori, capogruppo della Lega in Campidoglio, Giovanni Picone, capogruppo in Municipio XII, e la coordinatrice romana Valeria Campana.
Le criticità messe a verbale e trasmesse agli uffici tecnici evidenziano una serie di paradossi strutturali e “salti” di corsia giudicati ad alto rischio:
-
Effetto imbuto: In diversi punti nevralgici la larghezza della pista ciclabile si riduce fino a circa un metro, stringendo pericolosamente lo spazio riservato al passaggio dei pedoni, delle carrozzine per i disabili e dei passeggini;
-
Ostacoli continui: Il tracciato passa continuamente e senza una logica lineare dalla carreggiata stradale al marciapiede, intersecando ingressi condominiali, passi carrabili privati e persino le aree di manovra e rifornimento di un distributore di benzina;
-
Conflitto con il trasporto pubblico: Le corsie riservate alle biciclette tagliano a raso le banchine d’attesa e le pensiline degli autobus, creando potenziali collisioni tra ciclisti e passeggeri in discesa dai mezzi Atac.
La Lega boccia i correttivi: «Impostazione sbagliata, pronti ai giudici»
Nelle scorse settimane, la presidenza del Municipio XII aveva provato a gettare acqua sul fuoco ipotizzando una serie di “correttivi” leggeri per incrementare la sicurezza: un potenziamento dei cartelli stradali, nuova vernice catarifrangente a terra e l’installazione di rallentatori ottici e dossi di fronte ai cancelli delle abitazioni.
Una soluzione declassata a “pannicello caldo” dall’opposizione:
«Il sopralluogo dei tecnici conferma che tutte le nostre denunce erano fondate e meritavano un approfondimento urgente», dichiara Giovanni Picone. «Qui non bastano due strisce di vernice in più. L’opera è sbagliata alla radice, figlia di una progettazione ideologica priva di studi preliminari sui flussi di traffico e sull’altimetria. Chiediamo che i progettisti si assumano la responsabilità contabile di questo scempio. Se verranno spesi altri soldi pubblici per rattoppare questo tracciato senza ridisegnarlo da capo, siamo pronti a depositare un esposto formale alla Corte dei Conti e alla Procura della Repubblica per danno erariale».
Il giallo dei parcheggi cancellati
Accanto ai nodi legati alla sicurezza stradale, l’esposto della Lega solleva ombre anche sulla gestione economica dei fondi e sul bilancio dei servizi al quartiere.
Viene chiesto un accesso agli atti mirato per fare chiarezza sull’esatto numero di posti auto lineari sacrificati e cancellati per far spazio ai cordoli della ciclabile, un taglio che ha messo in ginocchio i commercianti della zona.
La palla passa ora alla relazione formale che i tecnici capitolini stenderanno nei prossimi giorni, documento che deciderà il destino di una delle ciclabili più contestate di Roma.
Le foto presenti su abitarearoma.it sono state in parte prese da Internet, e quindi valutate di pubblico dominio. Se i soggetti o gli autori avessero qualcosa in contrario alla pubblicazione, non avranno che da segnalarlo alla redazione che le rimuoverà.
Articoli Correlati
