Mobilità, Marchi: per il futuro Roma si affiderà ai tram

 "Il tram tornera’ ad essere al centro della politiche del trasporto pubblico a Roma. Nel nuovo Piano per la mobilita’ abbiamo previsto il potenziamento della rete tranviaria con la creazione di nuove linee". Così ha dichiarato il 6 novembre 2008 l’assessore capitolino alla Mobilità, Sergio Marchi. L’assessore non dice dove verranno realizzate le nuove linee tramviarie, limitandosi ad aggiungere che "serviranno quartieri dove il traffico è soffocante e passeranno vicino a stazioni della metro o delle ferrovie regionali".

Intanto Legambiente Lazio ha manifestato in via Nazionale con cartelli, bandiere gialle e oltre 1.200 firme per chiedere il prolungamento del tram 8 fino alla stazione Termini. "Esiste gia’ un progetto dell’Atac- spiega il presidente di Legambiente Lazio, Lorenzo Parlati- ma i lavori su via Nazionale si sono concentrati sulla sistemazione dei sampietrini senza apportare alcune modifica ai sottoservizi, condizione necessaria per predisporre la strada al passaggio del tram". Un tram che, secondo lo studio di Atac e Legambiente "sostituirebbe in parte il massiccio numero di bus che oggi passano su via Nazionale, con un risparmio di 1,2 milioni di km/vettura all’anno. Cinque milioni di euro risparmiati che andrebbero a ripagare in 10 anni l’investimento".

Senza contare il risparmio in termini di inquinamento: "Il prolungamento dell’8 comporterebbe- spiega Cristiana Avenali, direttrice di Legambiente Lazio- una riduzione del 67,5% delle polvere sottili, del 76% degli ossidi di azoto e una riduzione di 8-10 decibel per il rumore".

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