

La dittà ha perso l'appalto dei lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria di circa 800 chilometri di strade della capitale
Il 5 novembre 2008 la Giunta Alemanno ha deciso di non procedere con il rapporto instaurato con la R.t.i. Romeo Gestioni per l’appalto dei lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria della grande viabilità di Roma, circa 800 chilometri di strade.
La gara d’appalto bandita nel 2006 per una concessione novennale da oltre 700 milioni di euro non era stata ancora firmata e il nuovo sindaco ha ritenuto che con meno risorse rispetto a quelle destinate a Romeo gestioni sarebbero riusciti a fare meglio. Ha quindi deciso di tornare alla situazione precedente, a quella del maxi appalto, caratterizzata dalla presenza di più gestori e non uno unico."Garantiremo – ha detto Alemanno- che i lavori di manutenzione non vengano sospesi e a breve pubblicheremo 4 gare decentrate e riporteremo all’amministrazione il controllo della manutenzione stradale".
"Nonostante l’incremento della spesa per la manutenzione stradale i risultati non sono stati adeguati – ha commentato Fabrizio Ghera assessore ai Lavori Pubblici – non è un problema della Romeo e delle aziende che la costituiscono ma della concessione che era stata concepita per essere affidata ad un organismo esterno con compiti di responsabilità in termini di programmazione e coordinamento; dallo stato dei lavori risultata ingovernabile e inadeguata».
Destituire la R.t.i. Romeo Gestioni "è una scelta sensata e mirata a tutelare i cittadini romani – ha commentato Federico Rocca, Consigliere Comunale del Pdl e membro della Commissione Lavori Pubblici – era oramai palese l’inadeguatezza della Romeo a poter svolgere questo importantissimo ruolo, infatti è stato ampiamente dimostrato che questo appalto non era in grado di soddisfare gli interessi pubblici e i fini che l’Amministrazione Comunale si era prefissata, pertanto non aveva più senso andare avanti in questa direzione continuando a gettare al vento i soldi dei romani.
La nostra contrarietà a questo maxiappalto non era un mistero, ma va detto che questa contrarietà era dettata dalla constatazione della qualità del servizio svolto e dalla sua reale efficacia per la risoluzione dei problemi della grande viabilità di Roma, così come abbiamo avuto modo di evidenziare anche nei mesi scorsi.
Ha fatto bene la Giunta a decidere di non dare ulteriore corso a questo rapporto, poichè non sono stati garantiti quei livelli minimi di qualità della prestazione, vi è stato il mancato rispetto degli impegni presi sulla programmazione dei lavori, senza dimenticare che economicamente questo appalto risultava essere troppo oneroso per il Comune di Roma a fronte del servizio reso.
Adesso valuteremo tutte le nuove misure per dare una risposta adeguata alle esigenze di manutenzione e sicurezza stradale di cui ha bisogno la nostra città. Questo è l’ennesimo atto – conclude Rocca – che dimostra come la Giunta Alemanno si stia adoperando per migliorare Roma mettendo mano ai tanti danni ed errori fatti dal centro sinistra in questi ultimi 15 anni".
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