Il nuovo Comitato di Quartiere Tor Sapienza si aspetta un positivo 2014
Il 10 gennaio si terrà un incontro con il Presidente del V municipio
Il 30 dicembre in un bar di piazza De Cupis abbiamo incontrato alcuni membri del Comitato Direttivo del neo Comitato di Tor Sapienza tra cui Ippoliti, Rio, Giorgioli e Torre.
Con la sottoscrizione da parte di oltre 800 cittadini del questionario in cui i residenti potevano indicare le priorità sulle quali intervenire e la successiva elezione dei componenti del neo Comitato di Quartiere si preannuncia un 2014 pieno zeppo di iniziative e lotte, tese a migliorare la qualità della vita in un’area troppo spesso dimenticata dall’Amministrazione municipale e comunale.
Il 10 gennaio è previsto un incontro con il presidente del V municipio Giammarco Palmieri e, già in quella sede il neo Comitato porterà all’attenzione dell’istituzione locale una serie di piccoli ma importanti problemi dalla cui soluzione sarà possibile valutare una inversione di tendenza dell’amministrazione di prossimità che troppo spesso non ha inserito il quartiere in progetti né di manutenzione ordinaria e né di migliorie urbanistiche e “quando questi ci sono stati – dicono dal Comitato – per un motivo o per l’altro sono poi puntualmente falliti”.
“Brucia ancora il fallimento di progetti prima finanziati e poi definanziati – proseguono – come lo sfondamento di via Tiratelli, un’opera che da sola decongestionerebbe il traffico su via di Tor Sapienza o come l’allargamento di via Collatina nel tratto che va da via E. Longoni a via degli Armenti.
Ma il 10 gennaio chiederemo al Presidente Palmieri di far confluire una quota delle disponibilità finanziarie per la manutenzione ordinaria (700.000 € ) per il rifacimento del marciapiedi di via L. Appiani reso impraticabile dalle radici degli alberi (sulla strada ci sono due scuole) e per la messa in sicurezza attraverso l’installazione di parapedonali di via Collatina (altezza stabilimento Peroni) e su via degli Armenti, quando questa si immette su via Collatina. Sempre sulla Collatina sarà richiesta la messa in sicurezza della fermata Atac che vede i viaggiatori in attesa del mezzo pubblico, in mezzo alla strada”.
“Chiederemo al Municipio – proseguono ancora dal CdQ – anche la messa in sicurezza dell’incrocio di via Collatina/Capretti/Sansoni attraverso la realizzazione di un progetto che preveda una rotatoria e l’eliminazione dell’impianto semaforico mai entrato in funzione a causa della vicinanza di altri impianti e di piazza de Cupis. Ci rendiamo conto che questa, come anche la sistemazione (censimento/bonifica/vigilanza) dei Campi rom di via Salviati sono problematiche di competenza del sindaco Marino e della sua Giunta ma proprio per questo invitiamo il presidente Palmieri ad assumersi l’impegno di esercitare una pressione costante nei confronti dell’amministrazione capitolina, fino alla soluzione dei problemi.
Comunque dicono dal Comitato, abbiamo convocato un direttivo per il 3 gennaio dove discuteremo dell’incontro del il 10 gennaio con il presidente Palmieri e se il 2014 potrà essere considerato positivo per il Quartiere di Tor Sapienza lo sapremo subito”.
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2 commenti su “Il nuovo Comitato di Quartiere Tor Sapienza si aspetta un positivo 2014”
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sarebbe bello che si parlasse anche della messa in sicurezza della nuova stazione di tor sapienza, del parcheggio attiguo e del parco di via giovanni da udine mai manutenuto nonostante l’ama si affacci sullo stesso. per non parlare poi dell’apertura dell’unica strada sbarrata che collegherebbe via di tor cervara con la stazione ed il parcheggio rendendo utilizzabile lo stesso dai pendolari senza dover fare un giro assurdo per via salviati che porta spesso molti a rinunciare. La strada si chiama via alberto pasini e costeggia la voxson da via tor cervara : si tratta di un altro scandalo della pubblica amministrazione locale romana, una strada perfettamente in ordine chiusa con le barriere di cemento e mai resa disponibile alla cittadinanza. Fate qualcosa per favore.
E’ opportuno ricordare che oltre al prolungamento di via Tiratelli è altrettanto importante (se non di più) rifinanziare il prolungamento di via LONGONI fino all’ A 24 (passando sopra o sotto la ferrovia) che Alemanno, inspiegabilmente, ha definanziato dal programma investimenti “Roma Capitale – Emergenza traffico” ma che anche Veltroni non ha costruito pur avendone il tempo .
Al signor Andrea riferisco che è in dirittura d’arrivo il PPTU (Piano Particolareggiato del Traffico Urbano) del Municipio VII gestito dal Dipartimento Mobilità dove, pare, è previsto anche qualcosa inerente la zona intorno a via A.Pasini (con apertura della stessa, non lo so).
Pare che nel 2014 potrebbero iniziare i lavori previo deliberazione della Giunta Capitolina per dare via libera all’appalto.