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Prenestina Bis: conviene vendere la pelle dell’orso, prima di averlo catturato?
I lavori non sono neppure iniziati … e già brindiamo
Nella mattinata di sabato 20 novembre, il Sindaco di Roma è venuto a Tor Tre Teste, su invito della consigliera PDL, Lorena Vinzi, per brindare all’ “inscatolamento” del tratto Targetti/ Staderini della Prenestina bis.
Ma i lavori per la Prenestina bis non sono neppure iniziati … e già brindiamo ! …
Non avremmo molta voglia di brindare, se solo pensassimo a quello che ci attende: viabilità ostacolata, oltre che dal traffico di routine, anche dai lavori in corso, che, di sicuro dureranno più del tempo previsto; non preannunciate sospensioni dei lavori, nel malaugurato caso di una non impropabile mancanza di fondi ; la realizzazione di un’opera del tutto inutile, se, prima del suo varo, non verranno create le infrastrutture indispensabili, per renderla funzionale.
Sulla Prenestina bis transiteranno i mezzi pesanti provenienti dal centro città e diretti al G.R.A.
Quando la Prenestina bis si restringerà, all’altezza di via Longoni, divenendo, da arteria a 4 corsie, arteria a 2 corsie, i mezzi pesanti, diretti verso il G.R.A., che la percorreranno, rimarranno imbottigliati tra imezzi pesanti provenienti dalla zona industriale, se non saranno state predisposte vie di uscita alternative per via dell’Omo e per via Longoni.
L’ingorgo, che si verrebbe a creare, potrebbe pregiudicare la circolazione veicolare nell’intero quadrante est della città, del quale Tor Tre Teste fa parte, provocandone la paralisi.
Alla stessa stregua, se non si provvederà a predisporre differenti canalizzazioni per le diverse correnti di traffico, provenienti dal G.R.A., la mobilità nel settore diverrà, a dir poco, ingestibile.
Se ciò si verificherà … e i presupposti ci sono tutti … non credo che, allora, avremo tanta voglia di brindare! …
Forse meglio avremmo fatto e faremmo, a lottare ad oltranza per ottenere il CRONOPROGRAMMA, ossia la realizzazione della Prenestina bis SOLO ad infrastrutture già esistenti, anziché contentarci UNICAMENTE della soletta di cemento, che verrà messa “a coperchio” della Prenestina bis, la quale ci salvaguarderà il parco, ma non ci risolverà il problema della mobilità!
Fabiano Colandrea
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