Categorie: Lavori Pubblici
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Raddoppio Tiburtina, si intravede la fine

Pucci: lavori ultimati entro fine anno

Una buona notizia per coloro che temevano di non vedere a breve il termine dei lavori sulla via Tiburtina. Il raddoppio ci sarà entro la fine dell’anno. E’ quanto conferma il Sindaco ai cittadini, esasperati dalla lentezza del cantiere.

Ignazio Marino
Ignazio Marino

“Completeremo in un tempo molto breve il restante 50% dei lavori, dal km 9,300 al km 15,800”. Afferma Marino. “Con l’intervento dell’assessore Pucci gli operai a lavoro sono passati da 20 a 70 e ci sono 25 macchine in movimento ogni giorno.

“Nelle prossime settimane passeremo a 90 operai e cominceremo il doppio turno – ha aggiunto l’assessore ai lavori pubblici Maurizio Pucci – Stiamo lavorando per finire il lavoro entro fine anno”.


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2 commenti su “Raddoppio Tiburtina, si intravede la fine

  1. Verranno completate anche le strade parallele, per es. via

    Cerchiara ?

    Occorre realizzare subito lo svincolo con via M. Simone.

    Luigi Ercoli

  2. Premettiamo innanzitutto che i lavori di raddoppio avrebbero dovuto essere ultimati nel 2009. Pertanto, il titolo più appropriato dell’articolo casomai avrebbe dovuto essere “siamo dei buffoni, proviamo un forte senso di vergogna, ci scusiamo profondamente ma adesso ci rimbocchiamo le maniche e cercheremo di darci una mossa”. Invece l’articolo anche questa volta suona come uno slogan, così come lo era l’annuncio messo su twitter da Marino all’apertura dell’inutile sottopasso tiburtino…perchè inutile? Per tre motivi principali: 1) perchè non ha senso decantare l’apertura di un sottopasso quando il restante 95% della strada è distrutto, pieno di gimkane, buche e ostacoli 2) perché per percorrere 2km di strada ci si mette 40 min se va bene 3) perché nonostante tutti i vergognosi ritardi alcune sezioni del progetto non sono ancora state avviate e non sono per niente chiare…anzi a dire il vero alcuni tratti sembrano delle vere porcate! Per es come si pensa di gestire l’immissione da via di Casal bianco sulla tiburtina (peraltro uno dei colli di bottiglia più critici della tiburtina)? La cosa più logica che ci si aspettava era un sottopasso come prosecuzione del sottopasso fatto sotto la rotonda…e invece? Invece il sottopasso della rotonda riemerge proprio dove c’è la vecchia immissione da via di Casal bianco oltretutto con delle corsie che convergono creando un ulteriore restringimento critico che inevitabilmente diverrebbe un nuovo collo di bottiglia. In sintesi, uno arriva di corsa lasciandosi alle spalle un sottopasso da una enorme (e ingiustificata) rotonda ed è costretto a frenare improvvisamente perché le 4 corsie si restringono in un numero non ancora chiaro di corsie ma comunque inferiore a 4 con in più una presunta immissione laterale da Casal bianco che proditoriamente si immetterà sulla tiburtina!!!??? A meno che i nostri geni dell’ingegneria edile non abbiano pensato di dirottare l’immissione sulla tiburtina dalla rotonda percorrendo la piccolissima via Rubelia!!! Spero di no

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