Sabotaggio Alta Velocità: treni nel caos a Roma, ritardi oltre i 60 minuti
Il Ministro Salvini: "atti criminali contro l'Italia". Codacons annuncia azioni legali per risarcimenti record
Non c’è pace per i trasporti nella Capitale. Al caos generato dal maltempo si aggiunge ora una grave emergenza infrastrutturale: la rete dell’Alta Velocità è sotto scacco a causa di una serie di atti dolosi che stanno paralizzando i collegamenti tra Roma, Napoli e Firenze.
Le Ferrovie dello Stato hanno confermato che non si tratta di semplici guasti, ma di veri e propri sabotaggi mirati a colpire il cuore del sistema ferroviario italiano.
I punti colpiti dai sabotaggi
I tecnici di RFI sono al lavoro per ripristinare i sistemi di segnalamento compromessi in tre diversi quadranti:
Linea Roma-Napoli: Danni pesanti e cavi bruciati nei cunicoli tra Salone e Labico.
Linea Roma-Firenze (Tratto Urbano): Sabotaggio accertato tra Tiburtina e Settebagni.
Linea Roma-Firenze (Tratto Extraurbano): Terzo presunto episodio in fase di verifica tra Capena e Gallese.
Disagi a Termini: tabelloni “in rosso”
La situazione alla Stazione Termini è critica, con migliaia di passeggeri bloccati a causa dell’effetto a cascata dei ritardi:
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Ritardi: La maggior parte dei convogli AV registra ritardi superiori a 60 minuti.
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Cancellazioni: Alcune corse sono state soppresse per alleggerire il traffico sulle linee superstiti.
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Consigli: FS invita i viaggiatori a non recarsi in stazione senza aver prima controllato lo stato del treno sul sito o sulla App di Trenitalia/Italo.
Le reazioni: dalla politica ai consumatori
Matteo Salvini (Ministro Trasporti): Ha usato toni durissimi, definendo i colpevoli “delinquenti” e annunciando un incremento della vigilanza sulla rete. “Nessuno minimizzi questi gesti che mettono a rischio vite umane”.
Codacons: Promette battaglia legale contro i responsabili per ottenere maxi-risarcimenti per danni morali e materiali. L’associazione teme che FS possa negare gli indennizzi standard citando la “causa di forza maggiore” (l’atto doloso).
Assoutenti: Richiede a RFI un cambio di strategia, passando dalla gestione del danno alla prevenzione tecnologica con sistemi di alert preventivo lungo i binari.
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