Roma, conto alla rovescia per Colosseo e Porta Metronia: la metro C è (quasi) pronta
L’apertura ufficiale delle due nuove stazioni non avverrà prima dell’autunno
Roma è abituata a convivere con la storia, ma stavolta la storia sarà parte integrante del viaggio. Le nuove stazioni della metro C – Colosseo e Porta Metronia – stanno per aprire i battenti.
Non c’è ancora una data ufficiale, ma il conto alla rovescia è iniziato: gli operai lavorano alle ultime finiture, le teche museali prendono forma e i test sulla linea sono in pieno svolgimento.
È una corsa contro il tempo, quella di questi giorni, tra vetri da posare, mosaici da restaurare e impianti da collaudare. Ma ogni passo avvicina Roma a un traguardo storico: unire trasporto pubblico e patrimonio archeologico in un’unica, affascinante esperienza sotterranea.
Colosseo, la stazione che racconta l’origine di Roma
Sotto il Clivo di Venere, a pochi metri dal cuore pulsante della Roma imperiale, la nuova stazione Colosseo non sarà solo un nodo di scambio. Sarà un viaggio nel tempo.
I lavori negli atri sono quasi conclusi: pavimentazioni completate, marciapiedi pronti, scale mobili testate e promosse. I pannelli di vetro incorniciano reperti arcaici che sembrano riemergere dalle viscere della città, in un connubio perfetto tra mobilità e memoria.
Negli ambiti 1 e 2 dell’atrio museale, le teche espositive sono già allestite e ospitano i preziosi reperti ritrovati durante gli scavi. Gli ambiti 3 e 4 sono in fase di completamento, ma tutto lascia intendere che la stazione sarà molto più di un punto di transito: sarà un vero museo sotterraneo, con percorsi dedicati anche ai non vedenti, grazie ai tracciati Loges appena installati.
Porta Metronia: la Domus del Comandante torna a vivere
Appena più a sud, un’altra meraviglia prende forma: la stazione Porta Metronia, costruita sopra l’antica caserma romana del II secolo d.C., detta la Domus del Comandante. I mosaici pavimentali restaurati, le teche museali montate, il solaio “appeso” completato: ogni dettaglio racconta un pezzo di storia.
Anche qui, gli operai sono alle prese con le ultime finiture, mentre i test tecnici hanno dato esito positivo: sistemi antintrusione attivi, scale mobili funzionanti e impianti perfettamente installati. All’esterno, si lavora per rendere armonici gli accessi con il contesto urbano circostante.
Una linea tra innovazione, cultura e futuro
Nella galleria che collega San Giovanni al Colosseo – lungo il tratto cruciale della metro C – il lavoro prosegue senza sosta. Illuminazione, videosorveglianza, telefonia, antincendio: tutti i sistemi sono ormai operativi. E mentre i test continuano a causare chiusure temporanee sulla linea, i tecnici stanno portando avanti gli ultimi collaudi, inclusi i pannelli antincendio e i varchi elettronici per la timbratura dei biglietti.
Dall’open day all’apertura: cosa ci aspetta
L’apertura ufficiale delle due nuove stazioni non avverrà prima dell’autunno. È previsto un open day per permettere a cittadini e curiosi di scoprire in anteprima i tesori nascosti sotto il centro di Roma. Solo dopo, partiranno i primi viaggi regolari.
Nessuno si sbilancia ancora sulla data esatta, ma una cosa è certa: Colosseo e Porta Metronia non saranno semplici fermate. Saranno esperienze. Un viaggio dentro la città, dentro la sua storia, dentro il suo futuro. Perché a Roma anche la metropolitana è eterna.
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10 commenti su “Roma, conto alla rovescia per Colosseo e Porta Metronia: la metro C è (quasi) pronta”
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ORA INIZIARE SUBITO LA LINEA D E LA LINEA E1( ACILIA SUD – AEROPORTO LEONARDO DA VINCI)
Bisogna triplicare i soldi per la metro C per acquisto treni,per la riparazione delle macchine timbra biglietto, e poi per le scale mobili. La metro C è un infrastruttura degna di questa città!
E poi acceleriamo con l apertura della fermata Fori Imperiali che tutti i romani attendono da inizio anno.
Peccato che la metro al colosseo già c era , piazza venezia era coperta da quella d p.za di Spagna …vaticano c e quella di giulio cesare ottaviano…non era meglio coprire qualche densa periferia?
Sembra tutto molto interessante , speriamo che mettano in funzione la linea al più presto !
Non si può andare avanti a 2 km di metro ogni 10 anni
Trasformare metromare e Flaminio Montebello in metro leggera , la regione si svegli, metro D e tutti prolungamenti subito .
Ma il romano medio a parte lamentarsi ?
Qualche notizia certa sulla data di apertura del passaggio che collega San Giovanni metro A con metro C? È una scocciatura oltre che una ottusità salire i livelli, uscire e poi riscendere…grazie.
E da 40 anni che si parla di Aperture e Proggettazioni e cura del ferro,Roma dovrebbe avere 8 Linee Metro e un Trenino che segue in modo parallelo il GRA
Si, vabbè, con tutti i nostri soldi che si sono mangiati con la scusa di aprire mille fermate della metro ancora ci sperate? 🤣 E poi sarà chiusa un giorno si uno no, la scale mobili guaste fin da subito… Poi, seriamente, la metro c è uno scherzo? 20 minuti di attesa per un una corsa e perché? Perché è automatizzata. A torino e a parigi dove ci sono le metro automatizzate non si aspetta una vita. Vedo gente fare salti ad ostacoli nel cambio tra A e C per non perdere la corsa, perché poi la successiva è dopo 20 o più minuti. Manco i treni da Roma a Firenze sono così radi… “Roma fa schifo” però è una meretrice di cui ti innamori e le lasci far tutto, pagando pure…
Speriamo ci sia più frequenza di convogli, viaggio con la metro C da sempre, un disservizio continuo, una metropolitana che una città come Roma non merita assolutamente, rendetela migliore ,grazie