

Finalmente tornerà a tre carreggiate. Ancora non noto il futuro assetto della strada
Una buona notizia per gli operatori di commercio ed altri settori, per i numerosissimi cittadini che sono costretti a vivere, orbitare e transitare per la trafficatissima via Tiburtina, pur se ridotta da anni a due stretti diverticoli.
I lavori sono terminati e dopo cinque anni di sofferenze il tratto che va da via di Pietralata alla Stazione Tiburtina torna finalmente a tre carreggiate.
E’ del 31 marzo scorso il tavolo di lavoro svoltosi presso la Direzione Urbanizzazioni Primarie in via Pietroselli tra il responsabile tecnico dei procedimenti inerenti i cantieri delle zone adiacenti la stazione Tiburtina, il geom. Andrea De Gorga, e i presidenti delle associazioni e comitati di quartiere (Fabrizio Montanini per il comitato Beltramelli-Meda-Portonaccio, Angelo Carucci per quello del parco Galla Placidia-Ottoboni, Fiorella Rubino per l’associazione Commercianti della Tiburtina, Michele Evangelista per l’associaz. Il Veliero Azzurro).

Riportiamo di seguito l’esito:
– largo Camesena: verrà aperto entro la prossima settimana; i lavori del cantiere sono ultimati e si aspetta l’autorizzazione ad aprire da parte degli uffici della Municipale. In contemporanea verrà ripristinata la corsia preferenziale di via Portonaccio e aperti i nuovi svincoli della nuova tangenziale.
– via Masaniello: è stato appena emesso il bando per la ditta assegnataria dei lavori di rifacimento del manto stradale in seguito al collasso della fognatura sottostante. Probabilmente si parlerà del ripristino della viabilità per il prossimo Autunno.
– Corsia centrale via Tiburtina: i lavori per la nuova fognatura sono tutti ultimati escluso il tratto da via Camesena a via delle Cave di Pietralata.
Il ritardo dei lavori è dovuto principalmente ai reperti del sottosuolo; proprio ultimamente è stata rinvenuta un antica anfora romana all’altezza del negozio L’Uomo di Gio’.
Pertanto non è possibile stabilire una data di fine lavori a causa di eventuali ulteriori ritrovamenti.
Ancora non noto il futuro assetto della Tiburtina: se verrà ripristinata la viabilità precedente o mantenuto il parcheggio centrale, se verrà attuato il progetto per il ripristino della preferenziale su tutta la Tiburtina, oppure quello di una linea tranviaria tra la stazione Tiburtina e quella della linea Metro B di Santa Maria del Soccorso.“
La piantina con la nuova viabilità della zona a lavori ultimati, è dovuta alla cortesia del geom. Andrea De Gorga.
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Per correttezza, comunico che alla riunione era presente anche il Comitato di Quartiere Largo Beltramelli (con il Presidente Giuseppe Arsi ed un Consigliere).
Pericle E. Bellofatto
Si ma non dice quando effettivamente verrà ripristinata la viabilità sulla corsia centrale!!! Prima l’articolo dice: “Finalmente tornerà a tre carreggiate ecc ecc” e poi dice che i lavori nella parte iniziale non si sa quando finiranno!!!
Insomma come sarà Via tiburtina e quando finalmente sarà possibile tornare a percorrerla più velocemente? E il tram? Dove passerà?
Secondo me con tutte queste incognite passeranno altri 3-4 anni!!!