

Riceviamo e pubblichiamo
Sos Quartiere Tor Tre Teste: vinta la prima battaglia la lotta continua.
Il quartiere chiede risposte alle istituzioni municipale e comunale sui seguenti problemi:
1) imminente chiusura di via Staderini e via Targetti per i lavori della Prenestina bis,quali sono le viabilità alternative per uscire dal nostro quartiere?(realizzata viabilità alternativa, va illuminata, vanno sistemate le strade limitrofe (buche) via Fumaroli, via Buttarelli.
2) quali opere di mitigazione dell’impatto ambientale sono previste sul lato di via dei Berio?
3) dopo il taglio della linea circolare 565 e il conseguente prolungamento dell’attesa in fermata dell’autobus 556 arrivata a ben 58 minuti cosa ci dobbiamo attendere con la chiusura di via Staderini? Vogliamo un servizio di trasporto pubblico decoroso!
4) quale sarà il destino del parcheggio multipiano di via Francesco Tovaglieri?
5) le strade del nostro quartiere sono sudice e spesso la raccolta della spazzatura non viene effettuata con regolarità
6) nel quartiere sono presenti insediamenti abusivi (altezza cabina Acea) che crescono a vista d’occhio oltre al Cara (centro assistenza richiedenti asilo) e a due centri per l’emergenza abitativa con cui conviviamo da anni! quando con alcuni amici del quartiere (Cecilia, Patrizio, Ilaria, Marino, Luigi, Salvo, Pino, Betta, Gianni, Vinicio ecc) abbiamo lanciato il volantino “Sos Quartiere Tor Tre Teste” avevamo presente la situazione di tutto il quartiere, oltre all’emergenza della Prenestina bis.
Noi ci aspettavamo, dopo l’intervento risolutore dell’asswssore Pucci, che il presidente del municipio Palmieri ci convocasse (con gli eletti del quartiere) per affrontare e gestire le sei richieste. A questo punto siamo costretti a denunciare pubblicamente quello che volevamo dire a chi e stato eletto per essere la prima istituzione di prossimità.
Il secondo punto all’ordine dei lavori è conoscere quali opere intende effettuare il comune per ridurre l’impatto ambientale sul tratto laterale a via dei Berio costruito in trincea aperta (decisione giunta Alemanno).passiamo ora ad illustrare quali problemi avranno i cittadini frontisti di via dei Berio:
a) rumore/ vibrazioni dovute al passaggio delle auto e dei mezzi pesanti in via continuativa. Richiesta: usare l’asfalto fono-assorbente (già sperimentato dall’assessore Masini in altre strade di Roma). Realizzare una copertura leggera (come la tangenziale) sino a via di Tor Tre Teste.
b) concentrazione dell’inquinamento dell’aria (da idrocarburi) all’uscita del tunnel sotto via Staderini su via dei Berio. L’inquinamento atmosferico si combatte solo realizzando nelle immediate vicinanze una concentrazione di alberi e piante. Richiesta: esiste laterale alla trincea un relitto di terreno agricolo lungo circa 300 m e largo 60 m, noi chiediamo che venga acquisito al municipio e ivi realizzato un boschetto, una area per orti urbani, uno spazio giochi, un’area flora-vivaistica il tutto recintato, da affidare in gestioni a cooperative giovanili e/o associazioni del territorio.
Comitato dei cittadini t3t.
email :comitatoquartieret3t@libero.it
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I PROBLEMI DI TOR TRE TESTE TORNANO ALLA RIBALTA?
… Prima di qualsiasi altra argomentazione, una domanda: c’è qualche scadenza elettorale che si approssima ? …
Direi proprio di si, se ora “si mobilitano” anche ” gli amici del quartiere ” (Cecilia, Ilaria, Salvo e Patrizio ) !
… Non so altrimenti spiegarmi, in questa epoca, la discesa in campo, contemporanea, di ex consiglieri municipali, residenti nel quartiere e di loro colleghi, non appartenenti al territorio, per i problemi di Tor Tre Teste … Problemi che da decenni penalizzano i residenti nel quartiere e che solo in prossimità di tornate elettorali sono stati sponsorizzati, il più delle volte soltanto a parole, dai politici di prossimità locali, che, avendoli prima lungamente ignorati,a carica ottenuta, li hanno successivamente trascurati ! …
… E’ accaduto anche che gli stessi, allora, “rappresentanti del territorio” (si fa per dire!) si siano adoperati per ostacolare, in tutti i modi, il tentativo di alcuni cittadini di richiamare l’attenzione sui loro problemi e di sollecitarne la soluzione a chi di competenza…
Adesso si lamenta la soppressione del “565”, che, a suo tempo i suddetti avevano tanto osteggiato, in buona compagnia di un novero di cittadini non convinti che il “poco” sia sempre meglio del “niente ?
Sono trascorsi decenni dal popolamento di questo zona e non si è mai combattuto seriamente per l’acquisizione da parte del Comune del multipiano di via Tovaglierie e per il suo utilizzo per l’accoglienza, a pagamento, delle vetture di quanti, tra i residenti, si rechino a fare compere alla CONAD con il proprio autoveicolo.
Oggi, i politici di prossimità, anche residenziale, in cerca di visibilità, di personali consensi e di convenienza, parlano di trasformazione del manufatto in ludoteca, centro anziani e box privati … e il problema del parcheggio selvaggio delle automobili di quanti si recano alla CONAD, che non infrequentemente ostacola persino il passaggio del “556”, si dovrebbe risolvere adibendo a parcheggio la sola area di superficie, compresa tra la scuola di via Olcese e la pasticceria/ gelateria “Blue Ice” di via Tovaglieri, 25 ?
… La Prenestina bis? … Nessuna attenzione alle criticità presenti nel progetto, definito “una porcata” dallo stesso redattore dell’ultima sua stesura, l’ing. Pellegrini! Solo la mobilitazione dei costruttori e degli avvocati, che hanno potuto trovare eco presso la giunta Alemanno, per far mettere il”coperchio” al tratto di Prenestina bis antistante le proprie abitazioni, ossia da via Targetti a via Falck ! …
… E il tratto dll’arteria vicina alle abitazioni di via dei Berio?
… I rifiuti non vengono ritirati? … Viene a mancare l’illuminazione lungo le strade del quartiere? … C’è una perdita d’acqua? … Le strade del comprensorio sono dissestate ? … Sono solo e sempre i cittadini che scrivono e telefonano ripetutamente, per segnalare per settimane, per mesi, per anni, all’A.M.A, all’A.C.E.A, al Comune i rispettivi disservizi !
… Un plauso e la nostra gratitudine di conterritoriali ai cittadini informati e partecipi, che si mobilitano autonomamente per i problemi del territorio, senza farsi abbindolare dalle chiacchiere dei politici di prossimità, e che riescono a sconfessare le arbitrarie attribuzioni di merito di questi ultimi con il loro attivismo! …
Franco Mariani
LA ZONA TOR TRE TESTE HA BISOGNO DI UNA SVOLTA: SI CHIAMA LINEA METRO C1 DA TEANO A PONTE MAMMOLO. E L’AVVIO SUBITO DELLA DEMOLIZIONE DEL CENTRO CARNI E QUINDI DAREBBE IL VIA AL COMPLETAMENTO DEL QUARTIERE COLLATINO CON TORRI, PALAZZI DA 8-24 PIANI E GIARDINI CON FONTANE, INUTILE FARE GRANDI SPAZI VERDI POI IN BALIA DI COMITIVE DI PADRONI CON CANI SENZA GUINZAGLIO E RIDOTTI A IMMONDEZZAIO. COSI T 3 TESTE SAREBBE CERNIERIZZATO ALLA METROPOLI INARRESTABILE. SENZA AVERE PIU’ QUESTI SPAZI MEZZI VERDI E MEZZI CAPANNONI DA BORGATE VECCHIA MANIERA ANNI 70.
Da Teano a Ponte Mammolo??? Il quartiere NON ha MAI avuto neanche una linea Bus diretta ad una fermata della metropolitana che sia B o A. Unico quartiere del Municipio a NON avere questo collegamento.
Quando sarà ultimata la Linea C… almeno a quello C agganceremo 🙁
TOR 3 TESTE ORA HA UN COLLEGAMENTO CON LA LINEA C. LA LINEA 556 FINISCE ALLA STAZIONE METRO C TORRE MAURA. LA LINEA C 1 INVECE AVRA’ LA FERMATA FORTE PRENESTINO CHE COLLEGHERA’ DIRETTAMENTE L’INCROCIO PRENESTE-TOGLIATTI SIA CON GROTTA ROSSA – QUARTIERE VOLUSIA( CASSIA-ROMA NORD) E INOLTRE ANCHE DALLA C2 DA VIGNA CLARA DIRETTAMENTE ALLA FERMATA PONTE MAMMOLO MB.ECCO COSA SERVE IL QUARTIERE MISTICA DA EDIFICARE SUBITO CHE CERNIERIZZI URBANISTICAMENTE TOR3TESTE A TORRE ANGELA E QUINDI SIA L’ULTIMA SALDATURA DI ROMA IN QUESTO VERSANTE. TOR 3 TESTE HA AVUTO LA LINEA CIRCOLARE 565 CHE POTEVA SERVIRE DIRETTAMENTE LA LINEA B, MA INVECE I SOLITI CAPIZONA O CHI SIANO HANNO PENSATO SOLO DI SVALUTARE LA LINEA 565( NON LA PRENDEVA NESSUNO) E DI PARLARE DI MISTICA, INVECE DI FARE ECOLOGISMO CONTRO L’EDIFICAZIONE DELLA CAMPAGNA ITALIANA. COSI COME TOR VERGATA ALCUNI CAPIZONA NON INCENTIVARONO LA LINEA C DIRAMATA DA T.ANGELA A T.VERGATA. PERCHE’?? PERCHE CI SONO ANCHE PERSONE CHE COMANDANO E INFLUENZANO E CHE … PRENDONO SEMPRE L’AUTO!!! TUTTO FUORCHE’ ECOLOGISTI. QUINDI PENSI CHE LA LINEA C INTANTO TRA POCO SARA’ CONNESSA A P. VENEZIA ANCHE CON LA LINEA METROTRANVIARIA 8 E LA METROTRAMVIA VENEZIA -LODI OLTRECHE CON B , B1 E A, E SUGGERIREI ALLORA DI RIPENSARE LA LINEA 556 E QUINDI DI FARLA DEVIARE DA TOGLIATTI A PONTE MAMMOLO MB, COLLEGAMENTO CON LA FERROVIA METRO DELLA FERMATA TOGLIATTI, CHE APPENA ULTIMATO IL DOPPIO BINARIO AL QUARTIERE DI GUIDONIA, QUESTA SARA OGNI 6-7 MINUTI. COSA CHE ANDAVA FATTA CON LA LINEA 565 .