Al via la realizzazione della complanare all’A24

Quest’estate partiranno i lavori per la realizzazione della complanare all’autostrada A24, da Roma (altezza Palmiro Togliatti) alla barriera di Roma Est (cavalcavia di Tor Cervara). Il progetto esecutivo, rivisto per andare incontro alle esigenze del quartiere di Colli Aniene, è stato presentato dalla società concessionaria Società Strada dei Parchi S.p.A e approvato dal Cda dell’Anas.

Un tecnico di Strada dei Parchi, solo poche settimane fa, aveva incontrato i cittadini di Colli Aniene per rassicurarli sulla modifica apportata al progetto iniziale e garantendo loro che la complanare si sarebbe realizzata solo in direzione fuori Roma e non verso la città, salvaguardando così il quartiere e scongiurando l’impatto ambientale che avrebbe determinato una tale opera.

"I lavori per la realizzazione delle complanari all’A24 – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – nascono dall’esigenza di potenziare il tratto di autostrada "Roma – L’Aquila – Teramo" che si sviluppa nell’area metropolitana della Capitale, fondamentale per gli scambi di traffico per la città di Roma e per l’intero territorio nazionale, separando i traffici di lunga percorrenza dai traffici locali, particolarmente intensi".

L’intervento, che sarà realizzato in stretta collaborazione con gli Enti locali, secondo quanto previsto dal Protocollo sottoscritto tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l’Anas, la Società Strada dei Parchi, la Regione Lazio, la Provincia di Roma ed il Comune di Roma, della lunghezza complessiva di 14 km circa, ricade nella Regione Lazio interamente nell’ambito del Comune di Roma e si sviluppa internamente al Grande Raccordo Anulare e, in parte, esternamente fino alla barriera di Lunghezza.

Al finanziamento dell’opera concorrono, unitamente alla Società Concessionaria per quanto previsto nel proprio Piano finanziario, in quota parte i sottoscrittori del Protocollo stesso: 85 milioni sono a carico del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, 85 milioni a carico dei tre Enti Locali. Il criterio progettuale adottato consiste nella separazione dei flussi veicolari autostradali dagli intensi flussi locali, realizzando due nuove carreggiate parallele e complanari alla sede autostradale esistente ove convogliare tutti i veicoli diretti alle arterie intersecate.Tra le opere principali sono previsti: i viadotti La Rustica, Aniene I, Aniene II, Cerroncino, Benzone, Montegiardino, Dell’Osa e Lunghezzina, nonché otto cavalcavia, cinque sottovia e scatolari ed opere minori.

"In virtù di precise prescrizioni che hanno riguardato in particolare le previsioni dei lavori e degli oneri di sicurezza – ha concluso Pietro Ciucci -, è stato riformulato il quadro economico dell’opera determinandone l’importo, ai fini della concessione, in complessivi 255 milioni di euro". Il tempo di esecuzione per la realizzazione delle opere viene complessivamente confermato in 1.120 giorni. La cantierizzazione dell’intervento, le cui opere propedeutiche (bonifica ordigni bellici, scavi archeologici ed eliminazione interferenze) sono state già avviate, potrà avvenire entro l’estate.

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