Campidoglio, auto blu solo per impegni istituzionali

“La Giunta di Roma Capitale, nella seduta di ieri 3 luglio, ha approvato una memoria, proposta dal Vicesindaco Luigi Nieri, che dispone la sospensione dell’utilizzo delle autovetture di servizio in ‘uso esclusivo’ e una diversa utilizzazione delle autovetture in uso non esclusivo.

In sintesi, le auto di servizio potranno essere utilizzate unicamente per impegni istituzionali e non saranno più nella piena disponibilità dei rappresentanti istituzionali e del personale amministrativo. La Giunta, il Consiglio e il personale dirigente amministrativo, da oggi, potranno usufruire delle auto di servizio solo previa richiesta e successiva autorizzazione.

Si tratta – rende noto l’Ufficio Stampa del Campidoglio – del primo passo verso una riorganizzazione complessiva del sistema di gestione del parco auto di Roma Capitale che tenga conto dei criteri di efficienza e di sobrietà nell’uso delle risorse pubbliche”. 

A commentare la decisione è Federico Rocca, esponente romano del Pdl che vede in questo provvedimento un’operazione di facciata. “Marino – afferma -rischia l’ennesima gaffe forse per la troppa fretta di dover dare segnali alla città su quanto detto in campagna elettorale, ma è ovvio che non aveva ponderato ciò stava promettendo e già dalle prime uscite ha dovuto fare diversi dietro front.

Qualcuno dovrebbe informarlo che le vetture in dotazione al nostro autoparco (circa 230) sono state prese con un contratto di leasing che scadrà nel 2014, al costo di 1 mln di euro all’anno, pertanto, le macchine anche se utilizzate da altri rimarranno un costo per l’amministrazione e un eventuale cessazione anticipata comporterebbe delle penali.

Credo che sia più opportuno parlare di riorganizzazione dell’autoparco e dei suoi servizi, nonché dell’impiego delle vetture. Oggi la gestione del parco auto è decentrata, una parte è la rappresentanza e Campidoglio, poi ci sono i dipartimenti e i municipi. Una gestione unica permetterebbe di impiegare meglio le auto, il personale e di razionalizzare i costi.

Togliere le auto blu agli assessori senza fare altro è una mera un’operazione di facciata che per le tasche dei romani non avrà alcun beneficio. Per la cronaca ricordo a tutti che la scelta di prendere le macchine in leasing fu assunta dalla Giunta Veltroni, così come l’affitto di un edificio privato dove oggi è ubicato l’autoparco di Largo Loria”.

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