Gianluca Patano, passione e competenza da Centocelle al Campidoglio

Sono nato e cresciuto a Roma nel quartiere di Centocelle, diplomato al liceo scientifico, frequento corsi di Network Marketing e seguo tematiche di interesse pubblico.
Appena terminati gli studi liceali ho lavorato in diverse aziende di network specializzandomi nel commerciale, nel frattempo seguivo la mia azienda storica di famiglia (Sport Incontro via dei Castani 35/37), attiva nel settore degli articoli sportivi di cui sono un appassionato.
Dopo alcuni anni insieme a dei soci abbiamo riqualificato una zona del quartiere Alessandrino ristrutturando un campo di calcio storico (il Ferri di via Bonafede) e creando un bellissimo centro sportivo aiutando il quartiere a togliere i ragazzi dalla strada e mantenerli in un ambiente sano e stimolante. Successivamente ho realizzato anche una struttura di bar/intrattenimento l’Open Café a Centocelle, in via dei Castani quasi angolo con piazza dei Mirti, dove ho contribuito a curare il decoro urbano esterno riqualificando un’altra area.
Sempre attivo nel sociale e nello sport, insieme alla mia famiglia, ho aiutato e sostenuto molte associazioni.

Mi interesso da molto tempo del mondo politico e, disponendo di un buon retroterra di cultura generale, ho anche vissuto e condiviso tutte le problematiche dei quartieri, del commercio di prossimità e della città di Roma. Quindi per questo ho deciso di scendere in campo con un grande team di giovani che mi supporta e mi sostiene.

Un ringraziamento va anche al nostro Coordinatore Claudio Giuliani che da anni segue le problematiche del V municipio con grande impegno e mi ha offerto questa opportunità a livello cittadino per risolvere insieme queste serie tematiche che la nostra città sta vivendo.
Se amate Roma vi chiedo di sostenermi perché io ci credo.

Se queste premesse vi sembrano un buon punto di partenza per cominciare un percorso insieme, concedetemi la vostra fiducia. Per cambiare Roma riqualifichiamo i nostri quartieri.

Forza Italia sta radicalmente cambiando con un folto gruppo di giovani, persone qualificate e soprattutto che amano Roma…
Noi ci mettiamo la faccia e il cuore, insieme si vince.

Gianluca Patano

• Misure contro la Sporcizia e contro il Degrado

PARTECIPAZIONE CIVICA PER UNA CITTÀ PULITA E VERDE
Chiederemo ai condomini, ai commercianti e alle imprese di pulire il marciapiede e le aiuole di fronte alla loro proprietà in cambio di una riduzione, compresa tra il 5 e il 10%, della Tari, per un totale oscillante tra i 40 e gli 80 milioni annui di minore spesa per i cittadini.

UNITÀ DECORO PER CIASCUN MUNICIPIO
Istituiremo 15 unità operative Decoro Urbano, una per ciascun Municipio, composte da lavoratori della Roma Multiservizi, azienda che diverrà totalmente pubblica. Tali unità si occuperanno di pronto intervento decoro (murales, rami pericolanti, rimozione discariche abusive di rifiuti, ecc.). Non sarà assunto alcun nuovo dipendente, ma aumenteremo l’orario di lavoro di molti lavoratori oggi in part-time.

LA DIFFERENZIATA DIVENTA DI CONDOMINIO
Vogliamo incentivare i condomini ad adottare buone pratiche di raccolta differenziata per fare in modo che il vantaggio economico sia ottenuto direttamente da loro. In più, i condomini otterranno uno sconto sulla parte variabile della tariffa comunale che potrà arrivare fino al 30%. Per questo i rifiuti organici, la plastica, la carta e il vetro derivanti dal consumo domestico verranno differenziati direttamente in proprio e all’interno degli spazi comuni, dove possibile.

PUNTI RACCOLTA DIFFERENZIATA NEI CENTRI COMMERCIALI E SUPERMERCATI
I cittadini avranno la possibilità di differenziare autonomamente, con vantaggi economici diretti: plastica, vetro, alluminio, legno e altri materiali riciclabili portandoli direttamente presso centri commerciali e supermercati convenzionati con l’Ama. Per questo impegno riceveranno in cambio un corrispettivo economico proporzionato alle quantità conferite e immediatamente utilizzabile nell’esercizio commerciale.

AMA, UNA SOCIETÀ DA RENDERE EFFICIENTE
L’Ama, pur gestendo un bilancio complessivo di 800 milioni di euro l’anno, ha dimostrato di non essere assolutamente efficiente, né sotto il profilo operativo, né tantomeno sotto il profilo industriale. L’azienda, infatti, oggi registra una percentuale di assenze giornaliere (considerando malattie, infortuni e permessi sindacali) del 16%: quindi su 8.000 dipendenti, ogni giorno 1.280 non si presentano al lavoro. Un’azienda privata che svolge lo stesso servizio ha un tasso di assenze per le stesse motivazioni dell’8%, la metà esatta.

• Misure per i Trasporti

EFFICIENTAMENTO DELLE LINEE METRO E FILOBUS
In pochi mesi, entro il 2016, potrà essere ultimato il tratto della linea C fino a San Giovanni, compresi i tronchi di inversione di marcia lato Amba Aradam. Per quanto riguarda il proseguimento fino al Colosseo, abbiamo in programma la razionalizzazione e la semplificazione delle opere da eseguire, così da rendere i tempi di esecuzioni più brevi possibili e raggiungere la piena operativa della nuova linea grazie alle due interconnessioni con le Metro A e B. Procederemo con urgenza all’ammodernamento, all’adeguamento e alla messa a norma degli impianti delle Metro A e B. Siamo pronti a completare i lavori per la nuova linea di filobus dalla stazione Laurentina della metro B fino a Tor Pagnotta (l’intervento è già finanziato).

BUS, METRO E TRAM: SENZA BIGLIETTO NON SI SALE PIÙ
Per risanare i conti di Atac, in profondo rosso soprattutto a causa dell’evasione dal pagamento del biglietto, e per investire le nuove risorse disponibili su nuove linee, manutenzione e pulizia dei mezzi proponiamo di: 1) rendere obbligatorio l’accesso a bordo di autobus e filobus soltanto dalla porta anteriore, come avviene ad esempio a Londra; 2) installare alle fermate della metro tornelli alti due metri, sia in entrata sia in uscita (come a Parigi, a New York o negli stadi) in modo da azzerare la possibilità di scavalcare per accedere ai binari. Chi non paga non potrà più utilizzare i mezzi pubblici; 3) incrementare il personale di stazione: per assistere disabili, anziani e famiglie con bambini e per le verifiche sui titoli di viaggio; 4) ridurre la multa da 50 € a10 € più il costo del biglietto se viene pagata immediatamente con incasso immediato.

STRADE A VIABILITÀ INVERTITA
Per facilitare il flusso del traffico nelle grandi arterie consolari che collegano i quartieri periferici di Roma al centro e che registrano traffico costante negli orari tipici del pendolarismo lavorativo, rimoduleremo in via sperimentale in quelle fasce orarie le carreggiate disponibili in favore del senso di marcia più trafficato.
Saranno incrementate, inoltre, le corsie preferenziali ad uso dei mezzi pubblici, dei Taxi e dei veicoli NCC autorizzati. L’accesso a tali corsie sarà monitorato tramite sensori e telecamere, così da automatizzare ed incrementare il contrasto all’abusivismo taxi-Ncc.

• Misure per la Sicurezza

SPORTELLO ANTIVIOLENZA DONNA
Istituiremo in ciascun Municipio uno Sportello/Punto di contatto interamente dedicato alla tutela, alla sicurezza e all’incolumità delle donne presenti sul territorio di Roma Capitale, italiane e straniere, sia vittime sia non vittime di violenza ma che hanno comunque bisogno di informazioni, assistenza e di supporto.

PIÙ POTERI AL SINDACO COL DDL SICUREZZA
Abbiamo presentato un ddl ‘sicurezza’ al Senato, necessario per rafforzare i poteri del sindaco sulla materia e renderlo capace di incidere su queste problematiche. Tra le proposte ci sono: favorire l’attività di videosorveglianza, con sgravi fiscali per chi sponsorizza sistemi di controllo nelle aree pubbliche; la lotta alla prostituzione che offrirà al sindaco ‘’che opera quale ufficiale di Governo la facoltà di individuare nel territorio comunale, a mezzo di ordinanze, aree densamente abitate, arterie ad alto scorrimento di traffico e aree prossime ad edifici di culto ovvero di pregio storico-architettonico o ambientale nella quale sia vietato l’esercizio della prostituzione in ogni sua forma’’. Ulteriori punti del nostro disegno di legge anti-degrado sono: la lotta all’accattonaggio punendo ‘’la condotta di chiunque organizzi l’altrui condotta di accattonaggio’’, l’arresto per chi fa rovistaggio nei cassonetti e multe che arrivano fino a 7 mila euro a chi acquista merce contraffatta.’

CAMPI NOMADI, DALLA TOLLERANZA ALLE REGOLE
I campi nomadi attrezzati sono ad oggi, purtroppo, ricettacolo di violenza, illegalità e degrado. Mancano le regole e, soprattutto, la volontà di applicarle. Le famiglie di rom, sinti e camminanti sono ospitate senza pagare alcun servizio e alcuna utenza. Di fatto: ospiti a spese dei romani. Il Comune di Roma, infatti, per mantenere tali situazioni emergenziali, spende oltre 15 milioni di euro. Faremo in modo che diritti e doveri camminino di pari passo e che queste aree attrezzate si trasformino da punti di sosta permanenti ad aree temporanee, fino ad arrivare alla loro totale chiusura come peraltro previsto dalle normative europee.

VIDEOSORVEGLIANZA AL SERVIZIO DELLA SICUREZZA
Siamo pronti a mettere a sistema le diverse infrastrutture di videosorveglianza, in modo che le immagini e le informazioni che fino ad oggi sono frammentate tra diversi enti ed aziende municipalizzate possano confluire verso un’unica centrale operativa in grado di predisporre in caso di allarme l’intervento più opportuno e tempestivo.

RIORGANIZZAZIONE SERVIZI POLIZIA DI ROMA CAPITALE
Utilizzeremo le potenzialità (per numero e qualità degli addetti) inespresse dei dipendenti del Corpo della Polizia di Roma Capitale che, in virtù dell’esplicita previsione normativa, saranno assegnati ad attività di prevenzione e vigilanza sul territorio. Contestualmente opereremo la revisione di tutte le posizioni del personale attualmente impiegato in compiti amministrativi, con particolare attenzione ad una graduazione degli interventi per ordine di gravità (incidenti stradali, situazioni di denunziato pericolo per l’incolumità pubblica, gravi violazioni del c.d.s.), alla collaborazione con le altre forze dell’ordine. Ogni Gruppo della Polizia di Roma Capitale dividerà il territorio di competenza in singoli quartieri e garantirà, nei diversi turni di lavoro, la presenza di un numero adeguato di “Vigili di Quartiere”.

IL PRIMO CIMITERO COMUNALE PER CANI E GATTI
A Roma non esiste un cimitero per animali domestici, se non una piccola realtà privata (con licenza comunale) assolutamente insufficiente. Altre città (come Genova e Milano) si sono già dotate di un centro gestito dal Comune che offre ai cittadini la possibilità di poter ricordare i propri amici a quattro zampe. Ci impegniamo a realizzarne uno con gestione interamente a carico del Comune di Roma, utilizzando un’area dismessa pubblica e impiegando i dipendenti dei servizi cimiteriali di AMA.

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