La Giunta Palmieri ci ripensa e cerca di bloccare la rotatoria in via dei Ciclamini

Con la memoria di Giunta n. 17 del 3 giugno 2015 a firma dell’Assessore Giovanni Assogna il Municipio Roma V chiede di bloccare l’esecuzione della rotatoria di via dei Ciclamini, a Centocelle. Un’opera su cui l’ex Municipio Roma VII ha lavorato e prodotto numerosi atti di Consiglio.

Cronologia

Il 27 luglio 2004 il Consiglio dell’ex VII Municipio approvò la risoluzione n. 23, a cui seguì la risoluzione 12 del 1 aprile 2005 e la 29 del 19 dicembre 2006 con cui, su proposta del consigliere A. Recine, sostenuta da una petizione popolare, si chiedeva l’installazione di un impianto semaforico.
La svolta arriva però con la proposta dell’allora presidente della Commissione viabilità Alfonso Tesoro che, visto l’alto costo per l’installazione e la manutenzione di un impianto semaforico, iniziò a lavorare insieme alla Commissione per individuare soluzioni altrettanto valide ed efficaci a costi più contenuti e passò la scelta della realizzazione di una rotatoria che si avvalse anche del lavoro e parere favorevole dell’UITS del Gruppo VII della Polizia Roma Capitale.

Il 19 febbraio 2010 il Consiglio Municipale approva con la risoluzione n° 6 il Piano Particolareggiato del Traffico Urbano Municipale e il 3 agosto 2011 il C.C. approva con la delibera 277 i progetti definitivi relativi alla realizzazione delle opere connesse all’attuazione del PTGU di Roma nei (ex) Municipi VII – VIII e XII per un importo complessivo di euro 1.961.795.

Ci fu quindi la scelta di realizzare la rotatoria in quanto più sicura per i pedoni, fluidità nella circolazione abbinata ad una riduzione del tasso di inquinamento e anche una riduzione nei consumi del carburante e da quel momento si mise in moto la complessa macchina amministrativa e il Dipartimentoto VII attivò la procedura compresa la realizzazione dei progetti che ottennero il parere favorevole della Conferenza dei Servizi che approvò il Piano Particolareggiato del Traffico Urbano.
Successivamente Roma Servizi per la Mobilità con atto n° 13/2012 pubblica l’avviso pubblico di gara e il 26 novembre 2012 c’è l’aggiudicazione dell’appalto.

La rotatoria poteva essere già stata realizzata da tempo se non ci fossero stati i lavori di ammodernamento della rete di distribuzione del gas metano che solo nell’ex municipio VII ha interessato strade e piazze per circa 20 km e tra queste via dei Ciclamini e via F. Delpino.

Salate penali

La richiesta di annullare un’opera su cui c’è stata una gara d’appalto, peraltro aggiudicata da parte della Giunta Palmieri, è giuridicamente impossibile a meno che il Comune di Roma non intenda pagare penali capestro (vedi il PUP di via dei Noci aggiudicato e successivamente bloccato e dove si parla di un possibile indennizzo milionario).

Posti auto fantasma

Inoltre tra i motivi del ripensamento nella Memoria di Giunta è citata la “perdita di 110 posti auto”, un dato questo che non ha nessun riscontro oggettivo e, per evitare di giocare con numeri improbabili, siamo andati a verificare.

Nell’intera via Federico del Pino abbiamo trovato parcheggiate complessivamente 166 autovetture, comprese quelle in palese divieto:
35 auto erano nel tratto di via del Pino tra via tor de Schiavi/largo F. Delpino, 75 le auto in sosta tra piazza Teofrasto e via dei Ciclamini e 56 quelle nel tratto Ciclamini/Chiovenda dove in passato il Municipio Roma VII eliminò i marciapiedi realizzando stalli di sosta regolari.
Insomma la perdita di 110 posti auto risulta allo stato dei fatti del tutto fantasiosa, così come è a dir poco opinabile che si possa bloccare un’opera per il solo fatto “di aver consultato alcuni tecnici” il che equivarrebbe a dare dell’asino a tutti coloro che si sono adoperati nella progettazione e nella conferenza dei servizi.

Ma non sarà una burla?

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