Roma-Real Madrid all’Olimpico, scatta il piano speciale per la mobilità: metro aperte fino alle 1:30 e navette dedicate
L'assessore Patanè annuncia il dispositivo straordinario di Roma Capitale per il big match di Champions League
La Capitale si prepara ad accogliere uno degli appuntamenti più attesi della stagione calcistica europea.
In vista della sfida di UEFA Champions League tra AS Roma e Real Madrid, in programma mercoledì 14 ottobre alle ore 21:00 sul prato dello Stadio Olimpico, Roma Capitale ha predisposto ed attivato un piano straordinario di mobilità.
L’obiettivo è gestire in totale sicurezza l’imponente afflusso di spettatori, incentivare il trasporto pubblico e decongestionare la viabilità del quadrante Nord della città.
Il dispositivo, messo a punto dall’Assessorato alla Mobilità in stretta sinergia con le forze dell’ordine e le aziende del trasporto pubblico, replica il modello d’integrazione già rodato in occasione dei grandi eventi al Foro Italico e delle finali di Coppa Italia.
Metro A, B e C attive fino a notte fonda
Per consentire un deflusso rapido ed ordinato al termine del match, l’intera rete metropolitana di Roma prolungherà il servizio ben oltre il consueto orario di chiusura:
Prolungamento dell’orario: Tutte le direttrici (Linea A, Linea B/B1 e Linea C) effettueranno l’ultima partenza dai rispettivi capolinea alle ore 1:30 di notte.
Frequenze Linea A: Garantita una corsa ogni 10 minuti con un contingente d’uscita pari a 16 treni.
Frequenze Linea B/B1: Passaggi fissati a 5 minuti lungo la tratta centrale ed intervalli di 10 minuti sulle diramazioni verso Jonio e Rebibbia.
Frequenze Linea C: Garantito un convoglio in transito ogni 8 minuti.
Navetta “NAV STADIO” e collegamenti per i tifosi ospiti
Sul fronte della viabilità di superficie, il Campidoglio ha strutturato un sistema di collegamenti punto-a-punto per raccordare i principali nodi d’interscambio con la zona dell’impianto sportivo:
Shuttle dedicato “NAV STADIO”: Attivata una linea ad alta frequenza che collegherà direttamente la stazione della Metro A “Ottaviano” con Piazzale Maresciallo Giardino. Le navette garantiscono passaggi ogni 5 minuti con partenze accoppiate, sia durante la fase d’afflusso prima del fischio d’inizio sia in fase di deflusso post-partita.
Corridoio per i tifosi ospiti: In coordinamento con la Questura di Roma, è stato predisposto un contingente prioritario composto da 12 bus di linea che faranno da spola dal Meeting Point ufficiale di Piazzale delle Canestre (Villa Borghese) direttamente verso i settori riservati dello Stadio Olimpico.
Potenziamento Sharing Mobility: In tutto il perimetro circostante lo stadio e nelle aree di sosta strategiche è stata incrementata la flotta di veicoli in condivisione (monopattini elettrici, e-bike e scooter).
Patanè: “Offriamo un’alternativa efficiente e concreta all’auto privata”
«L’appuntamento di Champions League tra Roma e Real Madrid rappresenta un grande evento sportivo d’impatto internazionale per la nostra città» ha dichiarato l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè. «Per questo motivo abbiamo messo in campo un piano di mobilità ad hoc, che lavora in perfetta continuità con il modello virtuoso e integrato già adottato con successo al Foro Italico».
«Il nostro obiettivo prioritario – ha aggiunto l’Assessore – è convogliare la quota più alta possibile di spettatori verso il trasporto pubblico locale e le soluzioni sostenibili. Attraverso l’estensione dell’orario delle metropolitane fino alle 1:30 di notte, il potenziamento delle navette e l’aumento dei mezzi in sharing, vogliamo offrire a tifosi e cittadini un’alternativa concreta all’auto privata, riducendo al minimo i disagi per la viabilità e consolidando uno schema che applicheremo anche nelle successive sfide internazionali».
Le foto presenti su abitarearoma.it sono state in parte prese da Internet, e quindi valutate di pubblico dominio. Se i soggetti o gli autori avessero qualcosa in contrario alla pubblicazione, non avranno che da segnalarlo alla redazione che le rimuoverà.
Articoli Correlati
