

“E’ una buona notizia che alla fine della sperimentazione della nuova viabilità nell’area dei Fori Imperiali molte delle segnalazioni e proposte avanzate dal Municipio Roma I siano state accolte e già in fase di realizzazione”. Lo afferma Sabrina Alfonsi, presidente del Municipio Roma I, annunciando le modifiche alla viabilità della zona.
“E’ un riconoscimento importante del percorso partecipato da noi avviato sin dall’inizio del progetto della pedonalizzazione di Largo Corrado Ricci, ascoltando cittadini, residenti, associazioni e comitati, portando le loro richieste all’attenzione del Comune”.
Trasformazione di parte degli stalli di sosta blu in bianchi tra via Merulana e via Labicana, con il recupero di dieci posti auto. Riorganizzazione della sosta in via Guicciardini con recupero di altri 8 posti. Realizzazione di una nuova semaforizzazione in via Merulana per consentire l’attraversamento pedonale in sicurezza tra via Macchiavelli e via Guicciardini. Attivazione della fase semaforica per l’attraversamento veicolare da via dei Normanni verso via Labicana. Sostituzione del new jersey con cordolo in via Labicana. Ripristino del senso a scendere in via dei Serpenti da via Nazionale fino a via delle Frasche.
Accolte anche le proposte avanzate dal Municipio di mantenere la linea bus 117 anche la domenica, con deviazione in via Capocci, via degli Zingari, via del Boschetto e quella di estendere la ztl nell’area compresa tra via Cavour, via degli Annibaldi e via delle Carine, lasciando all’esterno le scuole, Liceo Cavour escluso.
Ampliamento della ciclabilità. Realizzazione di un itinerario protetto in via dei Fori Imperiali, bidirezionale sul lato Colosseo-Fori, da piazza Venezia a piazza del Colosseo. Itinerario ciclabile su via Labicana: in direzione Manzoni da piazza del Colosseo fino a via Emanuele Filiberto in promiscuo su tutta lunghezza con variante attraverso via di San Giovanni in Laterano fino a San Clemente. Nella direzione opposta invece in sede riservata su viale Manzoni lato nord, la ciclabile proseguirà sul lato sud attraverso la contro strada di via Labicana, il cui senso di marcia sarà invertito rispetto all’attuale, senza modifica della quantità di sosta offerta. Mentre da San Clemente si avrà la possibilità di accedere a Celio o alternativamente su percorso ciclopedonale sul marciapiede lato nord”.
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