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Municipi: Campidoglio
Al via il programma di risanamento del manto stradale cittadino
Tra gennaio ed aprile interventi su 46 km di rete viaria. Saranno sistemate anche le caditoie
Nel corso della prima settimana del 2006 l’amministrazione comunale ha stanziato 12 milioni di euro, che serviranno a rifare completamente la pavimentazione di 51 strade della capitale, per un totale di 46 km. Si tratta di un programma mirato di interventi che si prefiggono l’obiettivo di una parziale bonifica della rete di Roma, che tenterà di ovviare ad una delle falle che spesso rendono problematica la mobilità cittadina.
Gli interventi di risanamento del manto stradale cittadino, che dureranno fino ad aprile, riguarderanno anche il sistema fognario superficiale, ovvero le caditoie, che verranno completamente ristrutturate. Infatti proprio lo stato attuale della maggior parte delle caditoie, frequentemente ostruite da fogliame e rifiuti, impedisce un corretto deflusso dell’acqua piovana.
Il Sindaco ha presentato questa serie di interventi dichiarando che il Comune non ha intenzione di mettere delle toppe qua e là, ma propone un vero intervento di rifacimento stradale, in centro come in periferia.
I primi interventi del programma sono iniziati il 27 dicembre sul Lungotevere degli Alberteschi e degli Anguillara, mentre da pochi giorni si è aperto il cantiere su via di Torrevecchia. I lavori proseguiranno a via di Casal Boccone, a via di Portonaccio nel e su via di Tor Bella Monaca.
Sostanzialmente tra la seconda metà di gennaio ed aprile gli interventi di rifacimento stradali riguarderanno tutte le zone della Capitale.
I fondi utilizzati per finanziare questo programma di lavori pubblici fanno parte dei 70 milioni di euro previsti dal piano straordinario di interventi lanciato dal comune nel 2003 per ristrutturare strade, ponti e viadotti.
Walter Veltroni ha voluto fornire delucidazioni anche sul futuro dei sanpietrini, per i quali si era prospettata l’ipotesi della rimozione che aveva fatto discutere molto nelle scorse settimane, dichiarando che: “verranno salvaguardati nelle strade in cui hanno un senso storico, come a piazza Venezia, altrove verranno tolti per agevolare la circolazione stradale”.
A prescindere da queste considerazioni, è stato reso noto che per raggiungere una migliore qualità delle strade nella Capitale, l’amministrazione comunale ha scelto di affidare, a partire dalla seconda metà del 2006, la gestione della viabilità ad un concessionario di Servizio pubblico.
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