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Arrivano nuovi parcheggi a Roma
Dopo 4800 posti auto consegnati in cinque anni, in arrivo altri 12 impianti
Sono in arrivo nuovi parcheggi a Roma. 12 gli impianti previsti nelle ordinanze siglate il 25 marzo dal primo cittadino Walter Veltroni per affrontare la questione mobilità.
Cinque impianti nasceranno nell’ambito del “Programma parcheggi” del Sindaco Commissario delegato per l’emergenza traffico e mobilità per i quali sono stati redatti i progetti definitivi: si tratta delle aree di sosta di “Borghesiana” (parcheggio di scambio per la ferrovia Roma-Pantano con che conterà 296 posti auto per una spesa complessiva di 1,4 milioni di euro), “Rebibbia” (parcheggio di scambio per il metrò B), “Battistini” (parcheggio di scambio per il metrò B), “piazza della Radio” (parking sostitutivo della sosta su strada per la stazione Trastevere che offrirà 521 posti auto a fronte di un costo totale di 19,9 milioni di euro) e “Pincio” (sostitutivo della sosta su strada), il cui cantiere sarà avviato entro maggio prossimo. La realizzazione delle strutture sarebbe prevista entro il 2009.
Nell’ambito dello stesso programma è stato inoltre proposto l’inserimento di ulteriori quattro interventi, “Aosta”, per il quale è stato già redatto il progetto definitivo, “Baronio” e “Cardinal De Luca”, per i quali sono stati redatti progetti preliminari; mentre l’impianto di “Setteville”, il parcheggio di scambio con le linee del corridoio della mobilità di via Tiburtina, verrà realizzato in project financing.
Sono stati anche redatti i progetti di altre tre strutture non comprese nel “Programma parcheggi”. Si tratta nello specifico del parcheggio di “Casaletto” e di “Lepanto” e della progettazione preliminare del parking “Parri” sostitutivo della sosta su strada per metrò B e Roma-Lido.
Ad oggi, dal 2001 alla fine del 2006 sono stati consegnati alla capitale un totale di 4.800 posti auto. Sono stati costruiti infatti nove impianti: “Fontana Candida” (375 posti auto per gli utenti della Roma-Pantano), “La Storta” (491 posti per i passeggeri della Fr3), “Magliana” (954 posti auto per gli utenti della metrò B e della Roma-Lido), “Montebello” (354 posti per la Roma-Civitacastellana/Viterbo), “Osteria del Curato” (1751 posti auto al capolinea di “Anagnina” della linea A della metropolitana), “Lido-Nord” (230 posti per gli utenti della Roma-Lido), “Villa Bonelli” (328 posti auto per la ferrovia regionale Fr1) e “Vitinia” (148 posti per la Roma-Lido) ed infine la struttura di “Trastevere”, sostitutiva della sosta su strada, con 221 posti auto per la Ztpp e la Ztl notturna di Trastevere.
Dunque, la mobilità di Roma con questi interventi Roma cambierà volto? Difficile dirlo. Certamente la posta in gioco è molto alta includendo la liberazione delle strade e, quindi, la vivibilità di una della capitali più belle al mondo.
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