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Mobilità e Traffico
Corridoio del trasporto pubblico Anagnina-Tor Vergata
Istituito un Tavolo Tecnico permanente per velocizzare scelte e realizzazioni
Nel corso della pubblica Assemblea, tenuta il 20 dicembre 2007 presso il Centro anziani di Cinecittà Est, è stato presentato ed illustrato dai tecnici dell’Assessorato alla mobilità del Comune di Roma il progetto definitivo del “Corridoio del trasporto pubblico Anagnina-Tor Vergata” predisposto dalla società Roma Metropolitane.
"Si è così praticamente concluso – spiega Giorgio Brunelli presidente del c.d.q Cinecittà est, il tormentato percorso, che ha visto impegnato in prima persona il Comitato di Quartiere, affiancato da numerosi cittadini e commercianti interessati soprattutto alla trasformazione di viale Antonio Ciamarra, del quale ripercorriamo brevemente alcuni passaggi:
Tra la fine del 2005 e la metà del 2006 l’attenzione del CINEST è stata principalmente rivolta verso il programma di trasformazione urbanistica della località “Quadrato”, sul quale venne attivato un laboratorio di progettazione partecipata che elaborò una serie di suggerimenti e proposte per la riqualificazione del quartiere. Il punto centrale di tali proposte era rappresentato proprio dalla situazione di Viale Ciamarra per la quale i cittadini chiedevano interventi di riqualificazione per restituirla alla piena fruibilità, non solo degli automobilisti di transito, ma anche dei residenti, degli anziani e di chiunque intenda passeggiare, fare shopping ed atraversarla in sicurezza.
Nel mese di luglio del 2006, il CINEST venne informato dall’assessorato comunale alla mobilità della decisione di realizzare, in previsione dei mondiali di nuoto 2009, un Corridoio di mobilità da Anagnina a Tor Vergata passando attraverso Viale Ciamarra. A seguito delle preoccupazioni create da questa notizia, il CdQ ha immediatamente preso visione del progetto si è impegnato ad avanzare proposte e suggerimenti per rendere l’intervento il più possibile compatibile con l’obiettivo di trasformare viale Ciamarra in un boulevard di quartiere.
Da parte dei tecnici dell’Assessorato e dei progettisti vi è stata subito un’ ampia disponibilità a recepire le istanze avanzate dal Comitato per il tramite del Municipio, che sostanzialmente riguardavano:
Il mantenimento del numero attuale di posti auto e parcheggi; la riqualificazione dei marciapiedi laterali migliorando la pavimentazione, la illuminazione e l’arredo urbano; la realizzazione di attraversamenti pedonali in sicurezza ed eliminazione delle barriere architettoniche
Una giusta riqualificazione dello square centrale da destinare ad usi idonei (aree cani, pista ciclabile, punti sosta,…); la previsione di aree per carico e scarico merci a tutela dei commercianti; il rallentamento del flusso di traffico veicolare privato senza, peraltro, creare punti di blocco, di intersezioni e di intasamento".
A conclusione di una serie di incontri, il 26 ottobre, alla presenza dell’Assessore capitolino Mauro Calamante è stato presentato un progetto del Corridoio che, pur rispondendo in gran parte alle richieste di riqualificazione espresse dal Comitato di quartiere, presentava alcune criticità, risolte, con opportune modifiche al progetto, concordate tra i soggetti interessati.
Oltre alle corsie protette per trasporto pubblico, il progetto definitivo prevede una serie di interventi (realizzazione di corsie laterali nei due sensi di marcia ampie 5 metri, continue e senza intersezioni, eliminazione del pericoloso incrocio con Via Rizzieri, riqualificazione sia dello square centrale sia dei marciapiedi laterali con nuova pavimentazione e nuova illuminazione, salvaguardia dei posti auto esistenti, aree per carico e scarico merci,…) che provvederanno all’ importante riqualificazione di viale Ciamarra.
Conclusa la fase progettuale, avrà inizio l’impegno sulle successive fasi realizzative. Per questo l’Assessorato alla mobilità ha istituito un Tavolo Tecnico permanente che dovrà approfondire gli aspetti di dettaglio legati alla esecuzione del progetto, programmare la cantierizzazione dei lavori e risolvere le problematiche connesse alla realizzazione dell’intervento.
Del Tavolo, che si è insediato il giorno 8 gennaio, fanno parte il CdQ CINEST, i tecnici del VII Dipartimento, i progettisti e la direzione lavori, la Polizia municipale, i Municipi VIII e X e, naturalmente, l’impresa aggiudicatrice dei lavori.
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