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Il ponte di ferro chiude e si rifà il trucco
Iniziato il restauro del ponte dell'Industria, inagibile fino al 10 settembre. La viabilità alternativa
Al via i lavori per il restauro del ponte dell’Industria, più comunemente noto come ponte di ferro. Lungo 118 metri, il ponte, una vera istituzione cittadina, aveva già iniziato la ‘cura’ per il risanamento: la seconda fase dei lavori, iniziata in questi giorni, servirà per il restyling della struttura metallica, materiale principe dell’opera. Lo scheletro metallico verrà ripulito dagli ossidi e poi verniciato con multipli strati di protezione. Solo in caso di corrosione profonda (verificabile unicamente in corso d’opera) si procederà alla sostituzione (o integrazione) di intere sezioni d’acciaio.
Le caratteristiche dell’intervento richiedono ponteggi e coperture tali da dover chiudere completamente il ponte ma, come sperimentato nella prima fase -e visto il periodo estivo-, i disagi per la circolazione dovrebbero essere ridotti.
Nel periodo dei lavori i collegamenti con la zona Ostiense-Marconi saranno facilitati dalla decisione di rendere Lungotevere Papareschi percorribile a doppio senso. Una valida alternativa è quella di utilizzare ponte Testaccio.
I lavori (1,3 milioni di euro, il costo previsto) saranno ultimati entro il 10 settembre.
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