Le nuove pensiline dell’Atac

Sempre più utenti dell’Atac potranno, nel corso degli anni, ripararsi dalle intemperie sotto modernissime pensiline, mentre attendono il loro autobus.

L’incredibile è che le oltre 3.000 pensiline previste nel progetto iniziale saranno realizzate a costo 0 per le casse dell’azienda e le tasche degli utenti. La Clear Channel – Jolly Pubblicità, che ha vinto la gara europea, progetta, installa e mantiene gli impianti a proprie spese, grazie ai proventi degli spazi pubblicitari allestiti sulle stesse strutture.

Dopo le 40 “storiche” degli anni ‘30 e ’40, le pensiline erano 440 in tutto, solo nel 2006 ne sono state aggiunte altre 355, per fine maggio 2007 altre 174 saranno aggiunte, distribuite su tutto il territorio romano, in media 10 per Municipio. Purtroppo in alcune aree, sempre quelle periferiche, sono ancora poco presenti.
Entro l’anno altre 50 pensiline saranno collacate entro il centro storico, 21 nuove sostituiranno quelle vecchie dei tram di via Prenestina.
Il progetto iniziale prevedeva 3.000 pensiline in uso entro il 2008, le previsioni attuali fanno ammontare a 1.440 le pensiline per il 2008, ossia alle 1040 da realizzare entro il 2007, altre 400 sono da eseguire entro la fine dell’anno prossimo. L’obiettivo delle 3.000 rimane comunque confermato, "entro il 2011" dichiara Veltroni.

Solide, fatte con materiali ignifughi ed autoestinguenti, le pensiline seguono il modello “Enthoven” e possono arrivare fino ai 9 metri di lunghezza.
La copertura è schermata, per una efficace protezione dal sole, dal calore e dai raggi UV, di notte saranno illuminate; linee, tragitti, tabelle degli orari e mappe della città sono sulla schiena del manufatto, ad altezza dello sguardo e sostenuti dai cristalli del fondo.
Per le aree a tutela storico-artistica le Soprintendenze ha dato l’ok al prototipo in uso a largo Argentina.

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