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Ponte di Nona: aprire via Noale, alternativa alla Collatina
L'ha chiesto il Comitato di Quartiere all'assessorato ai Lavori Pubblici. La linea 056 servirà il quartiere verso la Prenestina
Il Comitato di quartiere Ponte di Nona, informa sul suo sito www.pontenona.org , sulla situazione di due argomenti che stanno molto a cuore agli abitanti del quartiere: la linea bus 056 e la Collatina.
La linea dell’autobus 056, che servirà la zona del quartiere verso la Prenestina, fa parte di un progetto approvato dall’autorità pubblica della mobilità di Roma. Il progetto sta ultimando l’iter burocratico (che ha sempre tempi biblici), il Comitato si sta però mobilitando per abbreviarli.
Per quanto riguarda il problema della transitabilità della Collatina, ormai ridotta al collasso, a fine settembre vi è stato un incontro con l’assessore LL. PP. del Comune di Roma, Giancarlo D’Alessandro, che si è detto disponibile ad affrontare il problema.
Il 7 ottobre si è svolto un secondo incontro, questa volta al Dipartimento Lavori Pubblici e Manutenzione Urbana del Comune di Roma con la segreteria dell’Assessore, per elaborare un progetto per risolvere il problema Collatina.
"Il progetto – illustra la segretaria del Comitato Ilenia Ambrosetti – è piuttosto complesso oltre che di difficile strutturazione perché la Collatina è sottoposta a numerosi vincoli. In particolare, dai colloqui con gli ’esperti’ del Dipartimento, è emerso (a conferma di quanto già si sapeva) che la Collatina è gravata da vincoli storico-culturali per via del mura antiche che ne fanno da orlo, specie nel tratto che va da via di Salone a Lunghezza. Inoltre vi sono vincoli ambientali legati alla presenza dell’acquedotto dell’Acqua Vergine, nell’area che va dal ponte del GRA all’altezza di via di Salone. Sotto il terreno ci sono delle falde acquifere che, attraverso la condotta dell’acquedotto Acqua Vergine, alimentano in buona percentuale l’intera città di Roma. Pertanto, ci è stato espressamente dichiarato che la zona che ricopre l’acquedotto e le falde non sono ’assolutamente’ toccabili con nessuna forma di cementificazione! Ora, alla luce dei vincoli sopra illustrati, non si può ottenere l’allargamento della Collatina, mentre si può pretendere la sua manutenzione, con la risistemazione e la pulizia dei canali di scolo per impedirne l’allagamento.
Per quanto riguarda, invece, il problema del traffico sulla strada, si sta lavorando per avere un’alternativa, che parallelamente alla Collatina, permetta di raggiungere l’accesso al GRA. In particolare il Comitato ha chiesto l’apertura di via Andrea Noale, (attualmente interrotta da una terreno privato), che da via di Salone porterebbe al GRA, ma anche a via Achille Vertunni per meglio accedere alla A24, a via della Rustica o rientrare sulla Collatina.
Ma per la situazione delle strade di accesso al quartiere Ponte di Nona, non si mobilita solo il Comitato, ma anche singoli cittadini, come Fabrizio, che a settembre ha spedito al Sindaco di Roma un dossier su via Collatina, da lui realizzato, con tutte le foto degli incidenti, allagamenti, ingorghi e delle mail di segnalazione già spedite al Comune. "Il responsabile dello Staff del Sindaco – dichiara Fabrizio – ha presentato il Dossier all’Assessore per la viabilità. Ora speriamo di avere ulteriori delucidazioni in merito a quello che vorranno fare per migliorare la viabilità."
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