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Traffico a Roma? No problem, arriva l’Urban Travel Times
Un occhio elettronico consentirà di misurare i tempi medi di percorrenza nei punti strategici per la viabilità
Si chiama “Urban Travel Times” e tenterà di alleviare gli isterismi da ingorgo agli automobilisti della capitale. Sarà Roma la prima grande città europea ad avere un sistema di controllo del traffico urbano, per la precisione dei tempi di percorrenza in mezzo al traffico. L’UTT è stato messo a punto da Atac ed entro la prossima estate i chilometri di strade video-sorvegliate saliranno dagli attuali 15 a 115. “La realizzazione di Utt – ha commentato il sindaco Walter Veltroni – è stata accelerata grazie alla concessione dei poteri speciali sulla mobilità; è uno di quegli interventi che avrà un effetto positivo sull’andamento del traffico e consentirà ai cittadini di scegliere un’altra strada se preventivamente sapranno che quella che volevano percorrere è trafficata”.
Il sistema di monitoraggio consente di misurare e analizzare i tempi medi di transito, partendo dalle immagini fornite dalle telecamere che, posizionate in punti strategici (le strade più importanti per la viabilità, dunque le più congestionate), forniscono dati video agli elaboratori della centrale mobilità Atac; questa li elabora e li trasforma in informazioni al pubblico in tempo reale, grazie ad una struttura di pannelli a messaggio variabile. Combinando inoltre i dati con quelli dell’AVM, il sistema di rilevamento satellitare della flotta bus Atac, sarà possibile avere tempestivamente, e con aggiornamento costante, il quadro dell’intera mobilità, sia pubblica che privata. Oltre ad informare l’utenza, il sistema permette di valutare l’impatto sulla viabilità di eventi come cortei, lavori, blocchi della circolazione.
Per il momento l’occhio elettronico è attivo su cinque tratte dell’asse Lungotevere-Muro Torto-Corso d’Italia, ma entro i prossimi mesi l’estensione riguarderà altri dieci tratti cruciali, tra cui la Colombo, la Tangenziale Est, viale Togliatti e Corso Francia, con l’installazione di altre 40 telecamere. I pannelli luminosi saranno aggiornati ogni cinque minuti con le informazioni sulle medie di transito, sui tempi di percorrenza e sul livello di densità del traffico (scorrevole, intenso, congestionato).
Costo totale dell’operazione 2 milioni di euro: 200 mila ora e 1 milione 850 mila in una seconda tranche a detta dal presidente Atac Fulvio Vento.
“Da una parte – ha ribadito l’assessore capitolino Mauro Calamante – stiamo aumentando l’offerta di trasporto pubblico e dall’altra realizziamo un sistema che sarà davvero utile ai cittadini per intervenire in tempo reale sulle strade da percorrere”.
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