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Un nuovo molo per l’aeroporto di Fiumicino
Sarà pronto a ottobre 2011 e costerà 179 milioni di euro. Fra dieci anni si passerà dagli attuali 30 milioni a oltre 49 di passeggeri
Sabato 28 luglio, in Campidoglio, è stato presentato il progetto di ampliamento del molo C dell’aeroporto Leonardo da Vinci. “Una svolta per il sistema dei trasporti dello scalo romano”, ha annunciato Veltroni che, insieme al ministro Bianchi, al consigliere di “Gemina” Grimaldi , al direttore degli “Aeroporti di Roma” Giudice e al presidente di “Enac” Raggio, ne ha illustrato i contenuti alla stampa cittadina.
La nuova struttura costerà 179 milioni di euro (25 a carico dell’”Enac”, 40 dello stato e il resto autofinanziato) e occuperà una superficie di 79 mila mq., di cui circa 4 mila mq adibiti ad area commerciale. Nel molo si conteranno complessivamente 24 “gates” per l’imbarco (16 dotate di tunnel fino all’aeromobile) e di un sistema automatico di smistamento bagagli.
Un’attenzione particolare sarà prestata alla sostenibilità ambientale e, pertanto, l’utilizzo di nuove tecnologie dovrà essere collegato alla scelta di materiali ecocompatibili.
La struttura, distribuita su più livelli, in vetro e acciaio nella sua parte esterna, rispetterà comunque la linea attuale del terminal.
I lavori inizieranno a settembre di quest’anno e si concluderanno a ottobre del 2001. Nessuna controindicazione per il transito dei passeggeri, ai quali (così almeno assicura il direttore di AdR Giudice) non verrà arrecato alcun disagio. Non saranno infatti costretti ad attraversare i cantieri, realizzati interamente in aree chiuse.
L’ incremento annuo dei passeggeri a Fiumicino è del 6% (anche se nei primi mesi del 2007 è stato del 7,6%). Ce lo dice Veltroni. Ciò significa che fra dieci anni si passerà dagli attuali 30 milioni ai 49.4, cioè quasi 20 milioni in più. L’ampliamento del molo C, visto in tale ottica, garantirà sicuramente una maggiore funzionalità dello scalo romano ma le cifre, come abbiamo avuto modo di dirlo in altra occasione, dimostrano chiaramente che alla città di Roma serve un terzo aeroporto. Londra, Parigi, Berlino ce l’hanno da un pezzo.
Intanto, solo tra sabato e lunedì, secondo le stime degli AdR, il transito ha raggiunto i 318 mila passeggeri.
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