Categorie: Ambiente

Ciampino: ENAC tratta con i cittadini

Ecco quali sono le richieste dei residenti

A seguito dell’iniziativa di protesta del 4 aprile 2008 presso la direzione nazionale dell’ENAC a Roma, organizzata dall’associazione Action, indirizzata contro la politica di incontrollata espansione del traffico aereo dell’aeroporto di Ciampino e in difesa della salute dei cittadini esposta a gravi rischi dagli enormi livelli di inquinamento acustico e atmosferico, il Direttore Generale dell’Ente, Manera, ha accettato di promuovere un incontro tra la Direzione dell’Aeroporto di Ciampino e le Associazioni e i Comitati di cittadini che si stanno battendo per la drastica riduzione del traffico su questo aeroporto.

La decisione dell’ENAC è anche condizionata dalla drammaticità dei dati emersi a seguito dello studio sull’inquinamento acustico causato da questo aeroporto promosso dalla Regione e i cui risultati sono stati recentemente diffusi dall’ARPA Lazio e dalla crescente attenzione dei media. su una situazione ormai non più tollerabile secondo ARPA Lazio, in base ai limiti di legge previsti a tutela della salute dei cittadini, a Ciampino si potrebbero effettuare non oltre 61 voli al giorno mentre attualmente la media è di oltre 230 voli giornalieri.
L’obiettivo dei cittadini è quello di ottenere dalla Direzione aeroportuale e dall’ENAC precisi impegni e l’adozione di rapide iniziative per l’immediata mitigazione dell’impatto ambientale che minaccia la salute dei cittadini. Le richieste, già anticipate al Direttore Generale dell’ENAC, riguardano l’ottenimento di certezze sulla politica di riduzione dei voli, conoscere se sono vere le notizie di fonte AdR che parlano di un appalto per il completo rifacimento della pista di volo che sembrano andare in direzione opposta a tale riduzione.

Ci sarà poi un pacchetto di richieste tecniche volte a eliminare immediatamente gli abusi nelle regole di terra e di volo che non sono permessi in nessun altro aeroporto. Nel dettaglio i cittadini chiedono:

– l’adozione immediata di procedure obbligatorie antirumore nelle fasi di decollo e atterraggio che salvaguardino la popolazione di Marino e di Roma sud dai comportamenti irresponsabili delle compagnie aeree.
– Il divieto tassativo dell’utilizzo da parte dei piloti del freno motore (reverse) in atterraggio sulla pista di Ciampino, ad esclusione di motivi di emergenza o di avverse condizioni meteo. Gli aerei sono certificati per arrestarsi con il solo utilizzo dei freni aerodinamici passivi e con i freni dei carrelli mentre il reverse dei motori è un freno di emergenza rumorosissimo e altamente inquinante.
– La drastica riduzione dell’utilizzo degli APU durante la sosta degli aerei (rumorosissimi generatori ausiliari elettrici a jet che vengono utilizzati per dare corrente all’aereo) e loro sostituzione con semplici e silenziosi cavi elettrici attaccati alla rete di terra come si fa a Fiumicino.
– Divieto tassativo dell’effettuazione delle prove motori nell’aeroporto di Ciampino se non per motivi di emergenza (attualmente vengono effettuate, anche di notte, per la manutenzione ordinaria degli aerei e in assenza di piazzole attrezzate).
– Divieto tassativo del volo notturno commerciale tra le 23.00 e le 7.00.
– Maggiore utilizzo dei trattori per lo spostamento degli aerei a terra, in modo da evitare che vengano puntati i motori accesi in direzione dell’abitato di Ciampino che si trova a 150 metri dagli aerei.
– Creazione di una linea diretta telefonica e telematica che i cittadini possano chiamare per inoltrare le loro proteste e ottenere motivate spiegazioni sui singoli comportamenti irresponsabili aeroportuali o delle compagnie aeree.

RETE DEI CITTADINI E DEI MOVIMENTI CONTRO L’INQUINAMENTO DELL’AEROPORTO DI CIAMPINO

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